2008年11月13日 星期四
2008年11月11日 星期二
講到讓位...
我覺的捷運沒事宣傳這不知道幹麻, 講的好像臺灣人都沒有這種認知一樣,
把座位讓給需要的人這是蠻合理的想法沒錯, 但可惡的是有很多人把別人
的理讓當作是一種理所當然....
今天在捷運上就看到兩個死老頭, 一上車就往博愛座衝, 根本無視車廂內
有多少站的人就橫衝直撞, 殺到博愛座後, 那個人在睡覺, 這兩位裡的一個
就用腳踢他, 座位的人醒了, 也讓位了.
這種事情我不是第一次看到, 從七八年前常常新竹臺北座火車往返時, 就
很常看到這種現像, 別人給你方便, 你卻把它當隨便, 甚至是應該的.
今天外國人看你一個國家的水準在那, 從來就不是看你國家蓋了多少高樓,
造了多少高鐵多少捷運, 路上有多少名牌跑車, 甚至行人身上的行頭, 而是
看這些國民禮儀就可以看的出來. 猴子不會因為住高樓大廈牠就不叫猴子.
2008年10月29日 星期三
幹來的, 出處不詳...
如果有人知道出處, 我會盡快補上的, 謝謝 <(_ _)>
進入公司前從上往下
老闆：萬分歡迎，沒有你我們的公司肯定大不一樣！
職員：如果工作太累，搞不好我會辭職的
老闆：放心，我不會讓這樣的事情發生的！
職員：我週休二日可以休息嗎？
老闆：當然了！這是底線！
職員：平時會天天加班到淩晨嗎？
老闆：不可能，誰告訴你的？
職員：有餐費補貼嗎？
老闆：還用說嗎，絕對比同行都高！
職員：有沒有工作猝死的風險？
老闆：不會！你怎麼會有這種念頭？
職員：公司會定期組織旅遊嗎？
老闆：這是我們的明文規定！
職員：那我需要準時上班嗎？
老闆：不，看情況吧
職員：工資呢？會準時發嗎？
老闆：一向如此！
職員：事情全是新員工做嗎？
老闆：怎麼可能，你上頭還有很多資深同事！
職員：如果管理職位有空缺，我可以參與競爭嗎？
老闆：毫無疑問，這是我們公司賴以生存的機制！
職員：你不會是在騙我吧？
進入公司後,從後往前讀
2008年10月19日 星期日
atom 330 的 hyperthreading 小測試...
我拿我自己 ada-boost training 的程式做實驗的結果:
features: 6580
image, positive: 483, negative: 8620, total: 9103
設定開兩個 thread 時 XP 會把兩個 thread 配到不同 CPU 的 logical thread 上跑.
atom 330 1.6Ghz x2 w/HT 19.854 mS
atom 330 1.6Ghz x2 31.750 mS
intel T7250 (C2D) 2.0Ghz x2 9.637 mS
Phenom 9700 2.4Ghz x2 9.957 mS
Phenom 9700 2.4Ghz x2 5.179 mS
PentiumM 1.4Ghz (banias) 29.092 mS
有開 HT 後, 單一個 logical thread 的效能仍有沒開的 75% 上下, 兩個
logical thread 加起來比起一個 physical thread 的確是多約 50%..
Pentium4 HT 我不知道是多少, 記得是 50% 多一點...
2008年10月3日 星期五
bluk CMOS..
有人問我這是啥, google 了很久才找到一篇比較有用的報導...
如果沒看錯的話, bluk CMOS 比傳統 SOI 的做法寄生電容較小,
Vth 也較小, 也降低了通道電阻? 所以電器特性上有頗顯著的改進?
這有一篇在提 bulk CMOS 寄生電容的東西:
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